Rok studiów: II
Dołączył: 17 Mar 2008 Posty: 2017 Skąd: Stargard
Wysłany: 2008-05-19, 00:20 Euro 2012 w Polsce i na Ukrainie
Źródło pochodzić będzie głównie ze skyscrapercity.com
Przygotowania do EURO
O przygotowaniach do EURO 2012 rozmawiali we Wrocławiu Polacy, Ukraińcy i... Niemcy. Berlińczycy 2 lata temu organizowali Mistrzostwa Świata w Piłce Nożnej i we wrocławskim ratuszu mówili: – Mieliśmy mało czasu, byliśmy spóźnieni, budowa stadionu szła jak po grudzie.
Berliński urzędnik sądzi, że Wrocław czy Poznań są lepiej przygotowani do EURO niż Berlin 5 lat temu.
A Berlin musiał gruntownie przebudować swój stadion. Firmy plajtowały, a jego budowa tak na prawdę rozpoczęła się 4 lata przed Mundialem.
My mamy równo 4 lata. Wrocławski stadion jest ciągle projektowany. Na przełomie maja i czerwca ma się rozpocząć przetarg na firmę, która go wybuduje.
Ukraiński Dniepropietrowsk kończy budowę stadionu. Ma jednak inny problem. Musi wybudować 5 gwiazdkowe hotele. Tylko kto w nie zainwestuje, skoro po EURO nie będzie miał kto w nich mieszkać.
– Koszty organizacji wielkich imprez piłkarskich są olbrzymie, a bezpośrednie zyski stosunkowo małe – twierdzą urzędnicy z Berlina. – Musicie się śpieszyć, czasu jest mało – radzą berlińczycy.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++==
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
UEFA o Chorzowie: nieźle, ale do poprawki
Chorzów jest lepiej przygotowany do Euro 2012 niż Poznań i Gdańsk - wynika z poufnego raportu UEFA, do którego dotarła "Gazeta". Ale wyprzedzają nas Warszawa, Kraków i Wrocław
Raport z 18 kwietnia opisuje wyłącznie infrastrukturę w miastach, które chcą być gospodarzami Euro 2012. Szóstka ekspertów UEFA z Wielkiej Brytanii, Szwajcarii, Włoch, Niemiec i Austrii wzięła pod lupę lotniska, hotele i transport.
Okazuje się, że na tle pozostałych pięciu miast Chorzów, a właściwie cały nasz region, nie wypada źle. Najgorzej zostało ocenione przez UEFA lotnisko w Pyrzowicach. - Eksperci mają wątpliwości, czy zdążymy z zapowiadanymi inwestycjami w naszym porcie lotniczym. Chodzi o nowy pas startowy, terminal pasażerski i parkingi - mówi Marcin Stolarz, dyrektor Biura do spraw Euro 2012 w urzędzie marszałkowskim.
Na wszelki wypadek urzędnicy odpowiedzialni za przygotowanie regionu do mistrzostw zasugerują UEFA, że kibice będą mogli też korzystać z lotnisk w Ostrawie i Krakowie. Z kolei awionetki będą mogły lądować np. na lotnisku w Katowicach Muchowcu.
Znacznie lepiej wypadliśmy w dziedzinie transportu. Dostało nam się jednak za to, że Stadion Śląski jest daleko od dworca kolejowego, prowadzi do niego tylko jedna linia tramwajowa, która wymaga modernizacji, a na piechotę jest tu trudno dotrzeć. - Dworzec jest tam, gdzie jest, i tego nie zmienimy, zaś linia tramwajowa na pewno zostanie zmodernizowana - zapewnia Stolarz. Jeśli chodzi o transport, lepiej od Chorzowa zostały ocenione Kraków, Warszawa i Wrocław, a tak samo jak my - Poznań i Gdańsk.
Atutem naszego regionu okazały się za to hotele. Dostaliśmy za nie notę białą, która oznacza 100 proc. przygotowania. UEFA wymaga bowiem od nas 1335 miejsc w hotelach czterogwiazdkowych, a my mamy ich 1346. Gorzej jest z hotelami pięciogwiazdkowymi (tu ocena pomarańczowa, czyli połowa szans na spełnienie oczekiwań). Jednak i na to jest już gotowe lekarstwo. - Potrzebujemy 2247 miejsc, ale ustaliliśmy, że podamy również miejsca w hotelach z czterema gwiazdkami, w których są najlepsze warunki. W ten sposób zapewnimy luksusowe noclegi dla 2300 osób - dodaje Stolarz. Jeśli chodzi o hotele, i tak wypadamy lepiej niż Gdańsk, Poznań i Wrocław. Wyższe noty od nas mają Warszawa i Kraków.
Generalnie z raportu wynika, że nasz region jest lepiej przygotowany do mistrzostw niż Gdańsk i Poznań. Stolarz liczy na to, że po następnym raporcie, który ma powstać jeszcze w maju, notowania Chorzowa wzrosną jeszcze bardziej.
Dołączył: 20 Mar 2008 Posty: 536 Skąd: Białogard/Szczecin
Wysłany: 2008-05-19, 14:40
gdy EURO zostanie nam odebrane postuluję postawienie rządzących premiera, ministra sportu, ministra finansów przezd trybunałem stanu i oskarzyć o zdradę stanu
Rok studiów: II
Dołączył: 17 Mar 2008 Posty: 2017 Skąd: Stargard
Wysłany: 2008-05-19, 15:42
Duże inwestycje komunikacyjne w miastach przed Euro 2012 wciąż tylko w planach
Miasta organizujące mecze na Euro 2012 zapowiadają prawdziwą rewolucję w swojej sieci komunikacyjnej. Aby nie doszło do paraliżu komunikacyjnego, już teraz trzeba zainwestować setki milionów złotych.
Najbardziej ambitne plany ma Warszawa. Największa, planowana inwestycja, to II nitka warszawskiego metra. Kibice powinni nią dojeżdżać do budowanego Stadionu Narodowego. Eksperci twierdzą jednak, że już w tej chwili jest to plan mało realny. Jeśli metro nie powstanie, to planowana przebudowa sieci dróg wokół stadionu może okazać się niewystarczająca. Dużo większe szanse na realizację ma budowa połączenia kolejowego z lotniska Okęcie do centrum stolicy.
We Wrocławiu jeszcze w tym roku rozpoczną się prace przy budowie północnej obwodnicy śródmiejskiej.
- Zakończenie pierwszego etapu tej budowy planujemy na początek 2011 roku - mówi Marek Szempliński z Wrocławskich Inwestycji.
Drugi etap ma być gotowy także przed Euro 2012, a łączny koszt budowy to prawie 500 mln zł. Stadion we Wrocławiu powstanie w zupełnie nowym miejscu, więc konieczna będzie całkowita przebudowa sieci drogowej w jego okolicy. Do stadionu ma dojechać między innymi szybki tramwaj. Podobne plany dotyczą lotniska. Tam również ma powstać połączenie tramwajowe z centrum miasta i nowa droga, która połączy lotnisko z planowaną obwodnicą śródmiejską. Władze FIFA oceniły, że te plany są realne i Wrocław uzyskał dobre oceny podczas ostatniej wizytacji ekspertów FIFA.
Dobre oceny uzyskał też Poznań. Powstaje tam obwodnica miejska. Planuje się też budowę nowych tras tramwajowych i kupno nowych tramwajów. W Poznaniu ma powstać również elektroniczny system sterowania ruchem i system znaków o zmiennej treści dostosowanych do aktualnej sytuacji na drogach. Te duże inwestycje mają usprawnić system komunikacyjny naszego miasta - mówi Maciej Milewicz z Urzędu Miasta. Łączne nakłady Poznania na przebudowę infrastruktury komunikacyjnej do 2012 roku wyniosą prawie 2,5 mld złotych.
Bardzo ambitne plany są też w Gdańsku.
- Nasza największa inwestycja komunikacyjna to Trasa Sucharskiego łącząca budowaną południową obwodnicę miasta ze stadionem - mówi Regina Kierus z Urzędu Miejskiego.
Prace mają się rozpocząć w przyszłym roku, a ich zakończenie planowane jest przed samymi mistrzostwami. Prawie 650 mln złotych ma kosztować przebudowa drogi łączącej lotnisko ze stadionem. Budowa i przebudowa sieci tramwajowej do Euro 2012 pochłonie kolejne 300-400 mln złotych. Za cztery lata całe Trójmiasto zostanie też pokryte systemem inteligentnego kierowania ruchem - za ok. 110 mln złotych.
W infrastrukturę komunikacyjną inwestują też miasta rezerwowe. Kraków zakończył już pierwszy etap modernizacji ulic, torowisk i wymiany tramwajów. Wydano na ten cel 265 mln złotych. Cały program tworzenia zintegrowanego transportu publicznego pochłonie 780 mln złotych. O inwestycjach myśli też Chorzów. Mają tam być przebudowane drogi dojazdowe do stadionu i zbudowana obwodnicy miasta.
Rok studiów: II
Dołączył: 17 Mar 2008 Posty: 2017 Skąd: Stargard
Wysłany: 2008-06-23, 22:54
^ ^ no pewnie, że tak
oto harmonogram budowy BA w Gdańsku. Jak widać wszystko idzie zgodnie z planem
Cytat:
Buldożery wyrównują teren pod Baltic Arenę
Katarzyna Włodkowska
2008-06-23, ostatnia aktualizacja 2008-06-23 19:09
http://miasta.gazeta.pl/t....tic_Arene.html
Rozpoczęło się porządkowanie terenu pod budowę stadionu Baltic Arena. Na działkę w Letnicy wjechały w poniedziałek trzy buldożery. Teren ma zostać wyrównany w - maksymalnie - 70 dni.
- Jestem pewien, że prace zakończą się wcześniej - mówi Ryszard Trykosko, szef spółki BIEG 2012, odpowiedzialnej za budowę stadionu. - Prowadzimy również dodatkowe badania geologiczne. Chcemy się upewnić, czy możemy postawić Baltic Arenę na fundamentach, zamiast na palach. To przyspieszyłoby budowę o dwa-trzy miesiące. Wydalibyśmy również mniej pieniędzy. Wszystko jednak zależy od wyniku badań. Pochopna decyzja mogłaby skutkować w przyszłości pęknięciami w konstrukcji stadionu.
Tymczasem 7 lipca mija termin składania ofert na przetarg dotyczący pierwszego etapu budowy Baltic Areny (roboty ziemne). Rozstrzygnięcie w sierpniu. Prace ruszą w grudniu.
Natomiast w styczniu 2009 Gdańsk roześle zaproszenia do firm, które - zdaniem miasta - mają doświadczenie w budowie stadionów (drugi etap). Do końca miesiąca przedsiębiorcy będą mieć czas na złożenie ofert, a 17 lutego urzędnicy wybiorą najkorzystniejszą z nich. Do końca marca powinny zostać rozpatrzone ewentualne protesty. Na koniec kwietnia 2009 r. planowane jest podpisanie umowy. Obiekt musi zostać oddany do grudnia 2010. Koszt budowy samego stadionu, który ma pomieścić 44 tysięcy widzów, szacuje się na 500 mln zł. Około 120 mln zł pochłoną roboty ziemne.
A tutaj budowa IIIgo piętra trybuny za bramką w Poznaniu:
a tutaj pozostałość z niedawnej trybuny D na wiśle:
Tak jak to Alan powiedział "wszystko jest pod kontrolą " A poza tym tak jak to Ukraińcy nas wyprzedzili pod względem Euro, tak teraz to my ich wyprzedzamy. (Oni mają nieco lepiej pod względem stadionów, ale w ogóle nie mają infrastruktury drogowej.. my ją mamy ... już posiadamy 800km autostrad)
Dołączył: 18 Mar 2008 Posty: 1548 Skąd: Soul Society
Wysłany: 2008-06-26, 19:29
My tutaj gadu gadu na temat czy Polska zdarzy a bardziej chodzi o to czy Ukraina zdarzy bo tam tak naprawde oprocz stadionow nie ma kompletnie niczego. My mozemy byc spokojni bo przeciez "Polak potrafi" ale pytanie jest czy "Ukrainiec potrafi"???
Rok studiów: II
Dołączył: 17 Mar 2008 Posty: 2017 Skąd: Stargard
Wysłany: 2008-07-15, 15:11
Stadion Narodowy będzie szybciej?
Zyskalibyśmy dodatkowy atut, gdyby prace budowlane przy Stadionie Narodowym w Warszawie ruszyły przed posiedzeniem Komitetu Wykonawczego UEFA 25 września w Bordeaux - uważa prezes PZPN Michał Listkiewicz.
Władze związku dokonały we wtorek podsumowania ostatnich działań PZPN w związku z organizacją, wspólnie z Ukrainą, piłkarskich mistrzostw Europy w 2012 roku.
"Obecnie stan naszych przygotowań jest oceniany przez władze UEFA lepiej niż kilka miesięcy temu. Jednak UEFA oczekuje konkretów, więc byłoby bardzo dobrze, gdyby prace budowlane przy Stadionie Narodowym w Warszawie, które mają się zacząć jesienią, ruszyły przed posiedzeniem Komitetu Wykonawczego UEFA 25 września w Bordeaux" - powiedział Michał Listkiewicz.
Prezydent UEFA Michel Platini poinformował kilkanaście dni temu, że ostateczna decyzja w sprawie organizacji Euro-2012 przez Polskę i Ukrainę zapadnie podczas obrad Komitetu Wykonawczego w Bordeaux, a stadiony w Warszawie i Kijowie są w ocenie UEFA inwestycjami strategicznymi.
Prezes PZPN zapowiedział, że w sprawie przyspieszenia rozpoczęcia budowy Stadionu Narodowego będą prowadzone rozmowy z ministrem sportu Mirosławem Drzewieckim.
"Według mojej wiedzy, obecnie prace przy Stadionie Narodowym posuwają się do przodu z dwu-, trzytygodniowym wyprzedzeniem wobec przyjętego harmonogramu. Gdyby udało się "urwać" jeszcze tydzień, może dwa, to wtedy zdążylibyśmy przed posiedzeniem Komitetu Wykonawczego i zyskalibyśmy dodatkowy atut w rozmowach z władzami UEFA" - wyjaśnił Listkiewicz.
W opinii prezesa odpowiedzialnej za powstanie obiektu spółki Narodowe Centrum Sportu, Michała Borowskiego, jest duża szansa, że prace budowlane ruszą przed 25 września.
"Pod koniec tego tygodnia lub na początku przyszłego powinniśmy otrzymać pozwolenie na budowę. Równolegle trwa przetarg na wykonawcę palowania, czyli budowę fundamentów Stadionu Narodowego. Powinniśmy go poznać w pierwszych dniach września. Wtedy nie byłoby przeszkód, by w połowie tego miesiąca, może koło 20, ruszyć z budową" - poinformował PAP Borowski, zaznaczając jednak że zgodnie z oficjalnym harmonogramem rozpoczęcie budowy stadionu jest planowane na pierwszą połowę października.
"Staramy się jednak o kilka tygodni wyprzedzać harmonogram" - zaznaczył.
Posiedzenie Komitetu Wykonawczego poprzedzi spotkanie Komitetu Sterującego UEFA, które odbędzie się w Nyonie w trzecim tygodniu września. Komitet Sterujący to ciało powołane przez UEFA do analizy i nadzoru nad stanem przygotowań Polski i Ukrainy do organizacji Euro-2012.
"Ten organ będzie się spotykał teraz coraz częściej, by nie powiedzieć, że będzie obradował permanentnie" - wyjaśnił Listkiewicz.
"Po zakończeniu tegorocznych ME, UEFA wszystkie siły rzuci na przygotowanie do kolejnej edycji tego turnieju" - dodał szef zespołu PZPN ds. Euro-2012 Adam Olkowicz, który poinformował, że w sierpniu po raz kolejny Polskę i Ukrainę odwiedzą eksperci UEFA, którzy stworzą nowy raport na temat stanu przygotowań obu krajów.
Według Listkiewicza, jesienią tego roku powstanie spółka-córka UEFA, która zajmie się organizacją ME w 2012 roku. Podobny schemat organizacyjny był w przypadku Euro-2008. W obu krajach zaczną działać oddziały tej spółki.
"Dochodzą do nas informacje, że mogą być pewne zmiany w organizacji w stosunku do tegorocznych ME. Według tych sygnałów, UEFA przewiduje więcej swobody dla miast-gospodarzy, m.in. w organizacji imprez towarzyszących i sposobów zagospodarowania czasu wolnego gości czy kibiców" - wyjaśnił szef PZPN.
Olkowicz, który uczestniczył w poniedziałkowym spotkaniu premierów obu państw organizujących Euro-2012, po raz kolejny podkreślił, że nie ma mowy o ograniczeniu roli Ukrainy w tym przedsięwzięciu.
"W poniedziałek po raz kolejny mogliśmy się przekonać, że rządy obu krajów podchodzą z pełną odpowiedzialnością do projektu Euro- 2012. Nie ma mowy o żadnym rozłamie. To nasz wspólny projekt i wspólnie będziemy go realizować - aż do finału włącznie" - powiedział, dodając że premier Julia Tymoszenko na 23 lipca zwołała specjalne posiedzenie swojego gabinetu, który obradować będzie wtedy wyłącznie nad przygotowaniami do piłkarskich ME.
wp.pl
Rok studiów: II
Dołączył: 17 Mar 2008 Posty: 2017 Skąd: Stargard
Wysłany: 2008-08-14, 12:58
Stadion Śląski chce urosnąć. Gigantomania?
Zarząd województwa chce zmienić plan modernizacji Stadionu Śląskiego. Po remoncie może być na nim więcej miejsc niż na nowym stadionie w Warszawie. Gigantomania czy troska o los Śląskiego już po Euro 2012?
Władze regionu propozycję zmian chciały zachować w tajemnicy. O wszystkim miała się najpierw dowiedzieć UEFA. - Chcemy mieć pewność, że akceptują nasze plany - mówi Marcin Stolarz, dyrektor biura ds. Euro 2012 w urzędzie marszałkowskim. Dlatego odmawia podania jakichkolwiek szczegółów.
Do tej pory mówiło się o budowie dachu nad trybunami. We wrześniu rozpocznie się wyburzanie wieży dyspozytorskiej Śląskiego, znikną także maszty oświetleniowe. Na stadionie miało się zmieścić 50 tys. widzów. Prace planowano zakończyć w 2010 roku.
Udało nam się dowiedzieć, że urząd marszałkowski nie chce na tym poprzestać. Urzędnicy marszałka zastanawiają się nad wyburzeniem części trybuny zachodniej, by ją nadbudować. Po przeróbkach wyglądałaby tak samo jak trybuna wschodnia. Po co to wszystko? Taki remont umożliwi dalszą rozbudowę stadionu, tak by mógł pomieścić aż 70 tys. widzów! Na razie jednak marszałek raczej poprzestanie przy około 52 tys. miejsc. Chce mieć bowiem pewność że z pracami zdąży na mistrzostwa. Dopiero potem może pomyśleć o dalszej rozbudowie. Gdyby jego plany udało się zrealizować, nasz stadion będzie ostatecznie większy niż warszawski, który będzie miał 56 tys. miejsc.
Marek Szczerbowski, dyrektor Stadionu Śląskiego, mówi, że to dobry pomysł. Jest przekonany, że o przyszłości Stadionu Śląskiego nie zadecydują mistrzostwa Europy. Możemy liczyć na jeden, może dwa mecze. - Chodzi o to, żeby już pomyśleć, co się potem stanie ze stadionem - mówi.
Gospodarze Śląskiego obawiają się, że stadion będzie świecił pustkami, gdy inne miasta wybudują własne areny. Stąd właśnie pomysł, by Śląski był nadal największym stadionem w Polsce, na którym będzie można rozgrywać ważne mecze i organizować wielkie koncerty.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
